Ремонт проводов и тросов в местах пересечений линий электропередачи

При необходимости выполнения работ по ремонту проводов и тросов на пересечениях линий электропередачи с другими линиями производятся отключение и заземление обеих линий. 

При необходимости ремонта проводов и тросов в местах пересечений линий электропередачи с железными или шоссейными дорогами администрация электросетей принимает необходимые меры по предупреждению повреждений проводов и тросов движущимся транспортом. 

Чтобы произвести ремонт проводов переходов линий электропередачи через железную дорогу администрация электросетей подаёт заявку диспетчеру службы движения отделения железной дороги и по его разрешению выполняет работу в период предоставляемых «окон», когда на этом участке прекращается движение поездов. Для большей безопасности место работы ограждается сигналистами из числа представителей железной дороги. 

Если ремонт проводов переходов линий электропередачи производится в месте пересечения с электрифицированной железной дорогой, то контактная сеть отключается и заземляется на месте производства работ. Кроме того, администрация электрифицированного участка железной дороги выставляет своего наблюдателя. 

При ремонте проводов и тросов переходов линий электропередачи через шоссейные дороги место работы также ограждается с обеих сторон сигналистами с красными флажками, которые предупреждают водителей проходящего транспорта об осторожном движении в зоне работы бригады. 

В случаях напряжённого движения автотранспорта администрация электросетей обращается за необходимой помощью в ГИБДД, которая высылает на место работы своего представителя. 

При невозможности отключения пересекаемой линии или прекращения движения поездов или автотранспорта нередко используются защитные ворота. Защитные ворота изготавливаются из деревянных или металлических опор, устанавливаемых по обе стороны пересекаемого объекта, к которым крепятся перекладины со специальными устройствами, препятствующими соскальзыванию проводов. 

На работах, связанных с ремонтом проводов и тросов на пересечениях с линиями связи и линиями электропередачи напряжением 6-10 кВ, широко применяются телескопические вышки. Применение автовышек позволяет легко и быстро осуществить переброску ремонтируемых проводов или тросов через пересекаемые линии. 

Вместо сооружения защитных ворот нередко используется поднятая стрела автокрана, устанавливаемого рядом с линией, на которой будут производиться работы. На крюке или конце стрелы автокрана подвешивается ролик, в который укладывается ремонтируемый провод. 

При ремонте одного провода в пролёте пересечения линии с другими линиями работы производятся без устройства защитных ворот. В этом случае ремонтируемый провод подвязывается верёвкой к одному из проводов соседних фаз с тем, чтобы он на все время работы находился подвешенным выше пересекаемой линии.